Né en 1827 à Poligny
Ingénieur
Jeune ingénieur des Mines à Lyon, il part en Toscane comme architecte de la construction ferroviaire pour la ligne – Bologne – Pistoya – Florence, tracé particulièrement accidenté.
Ce tracé d’une longueur de 20 kilomètres compte ni plus ni moins que trente tunnels et un énormément de ponts.
Ces très nombreux ouvrages vont donner un chantier très long et qui va durer plusieurs années.
A cet effet, Alfred Girard s’installe en Italie et va même créer une machine permettant aux ouvriers des tunnels de beaucoup moins fatiguer et même d’avoir un rythme plus régulier.
Cette machine de perforage mécanique des galeries a réellement favorisé la construction de cette ligne ferroviaire encore en activité aujourd’hui.
Alfred Girard, un polinois méconnu chez lui mais reconnu en Italie !